換裝防傾桿是僅止於避震器，能大幅提升車輛操控樂趣的項目之一。能有效抑制過彎車身側傾，提高車體的剛性，來提升到操控駕馭的樂趣。
採用符合原廠防傾桿規範，採用台灣 SAE9254 彈簧鋼材製造，熱鍛一體成形無燒焊和接點，並經過數十萬次的扭曲測試，無任何變形與金屬疲勞之現象。
採用與原廠相同材質的橡膠原料，並強化其橡膠硬度，以增加使用之壽命並在防傾桿兩段設計2~3個孔徑，藉由力距的長短來達到防傾桿硬度調整之需求，可依照個人之駕馭特性或是避震器的搭配需求來選擇適當的孔徑。
全系列產品均選用法拉利黃 之年輕的色調來當作產品主色，凸顯現在改裝族群個性化的象徵，『改裝』 就要勇敢的 Show 出來！
另外遇到最多人問的問題：實心和空心的防傾桿有何差異？
最主要的差異是許多空心防傾桿的材質選用並非真正的彈性鋼，而是選用以剛性著重的腳踏車架之合金鋼管，故與真正可作為彈簧用之實心彈簧鋼的材質彈性差異非常大，這樣的空心防傾桿於車上使用時，會明顯感受到操控性提升，但舒適性降低。且車體碎震的頻率增加，這都是安裝到彈性不佳但剛性較好的防傾桿所導致。
這樣的防傾桿特性已經不合乎現在的潮流。這也是我們堅持採用跟彈簧相同材質的實心彈簧鋼來當作防傾桿材料的主因。
KCDesign 防傾桿產品特性：
- 使用SAE9254 彈簧鋼材，熱鍛造一體成型製造，並採用特殊熱處理技術，讓產品完全符合原廠防傾桿的材料使用規範以及耐久的使用壽命。
- 表面採用高溫粉體烤漆塗裝，不易生鏽且耐髒
- 採用與原廠相同材質的橡膠原料，並加強其硬度，來達成與原廠防傾桿橡膠相同的使用壽命。
- 有效抑制因激烈操駕而產生的車身側傾，大幅提升操控及駕馭樂趣。
- 不模仿他牌，專為該車設計應有的直徑與效果，更能符合使用者所需。
- 不斷精進改良，使得品牌支持度逐年提升，成為近期受消費者歡迎的品牌。